การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในกิจกรรมที่ท่าเรืออิสระแห่งโคโตนู ความล่าช้าในการขนส่งและการผลิตฝ้ายในช่วงปี 2556-2557

การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในกิจกรรมที่ท่าเรืออิสระแห่งโคโตนู ความล่าช้าในการขนส่งและการผลิตฝ้ายในช่วงปี 2556-2557

 ถือเป็นความเสี่ยง อย่างไรก็ตามรัฐบาลได้ดำเนินการเพื่อเร่งดำเนินการในภาคส่วนนี้ อัตราเงินเฟ้ออยู่ในระดับปานกลางที่ประมาณร้อยละ 1 โดยส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอัตราเงินเฟ้อราคาอาหารที่ต่ำ“นโยบายการคลังที่ระมัดระวังยังคงเป็นรากฐานที่สำคัญของเสถียรภาพของเศรษฐกิจมหภาค แม้จะมีการลงทุนภาครัฐเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตามลำดับ 1½ จุดเปอร์เซ็นต์ของ GDP แต่การขาดดุลงบประมาณยังคงอยู่ในระดับที่จัดการได้ และหนี้ยังคงต่ำกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ของ GDP

เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยเกือบ 40 เปอร์เซ็นต์ในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮารา . 

การปฏิรูปศุลกากร ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของกลยุทธ์ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลเพื่อเสริมสร้างการบริหารการเงินสาธารณะ กำลังดำเนินไปในจังหวะที่น่าพอใจ ในทางตรงกันข้าม รายได้ในประเทศที่ด้อยประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากขนาดของภาคนอกระบบ

 ความสามารถที่จำกัดของการบริหารภาษี และการยกเว้นจำนวนมาก เป็นสาเหตุที่น่ากังวล ประสิทธิภาพที่ต่ำกว่านี้เน้นให้เห็นถึงการพึ่งพางบประมาณของรายได้จากภาษีศุลกากร“สถานการณ์ของภาคการธนาคารทรุดโทรมลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากประสิทธิภาพที่ค่อนข้างอ่อนแอจากภาคเศรษฐกิจในระบบ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีหนี้สงสัยจะสูญเพิ่มขึ้น แต่สินเชื่อโดยรวมในปี 2556 เติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

“ภาพรวมเศรษฐกิจมหภาคในปี 2557 โดยทั่วไปเป็นไปในเชิงบวก IMF คาดการณ์ว่าการเติบโต

ของ GDP ที่แท้จริงคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณร้อยละ 5.5 โดยได้แรงหนุนจากท่าเรือและกิจกรรมการเกษตร อัตราเงินเฟ้อคาดว่าจะยังคงต่ำกว่าเกณฑ์การบรรจบกันของ WAEMU ที่ 3 เปอร์เซ็นต์ นโยบายการคลังตามที่กำหนดในกฎหมายงบประมาณปี 2014 มีความระมัดระวังและคาดว่าหนี้จะยังคงมีเสถียรภาพ เพื่อลดความเสี่ยงทางการคลังที่เกี่ยวข้องกับการจัดการของรัฐในการรณรงค์ฝ้าย 

สิ่งสำคัญคือต้องเร่งพัฒนาระบบการจัดการใหม่โดยให้ภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้น

“หลังจากปี 2014 ความท้าทายที่สำคัญคือการรักษาโมเมนตัมของการเติบโตในเชิงบวกในขณะที่ลดความยากจน เพื่อจุดประสงค์นี้ จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าในหลาย ๆ ด้าน

“ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องจัดการกับการขาดดุลโครงสร้างพื้นฐานของเบนิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านพลังงานและการขนส่ง ซึ่งปัญหาคอขวดขัดขวางการเติบโต รัฐบาลได้ดำเนินการจัดทำแผนการลงทุนที่มีความทะเยอทะยานในด้านนี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าการเพิ่มขึ้นของการลงทุนที่คาดการณ์ไว้จะไม่ลดทอนความยั่งยืนทางการคลังหรือเพิ่มความเสี่ยงของประเทศจากผลกระทบภายนอก ในเรื่องนี้ สิ่งสำคัญคือต้องปรับปรุงการจัดการการเงินสาธารณะ

credit : whoshotya1.com
michelknight.com
usnfljerseys.org
dtylerphotoart.com
michaelkorsfor.com
syossetbbc.com
hotnsexy.net
chinawalkintub.com
hulkhandsome.com
disabilitylisteningtour.com